¿Puede desatarse una guerra entre España y Reino Unido?...
Con el comienzo de la implementación del 'Brexit', que supondrá la salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE), Bruselas emitió una resolución que otorga poder de veto a España sobre el futuro del peñón de Gibraltar.
Ese hecho provocó reacciones en Londres, incluso algunos exabruptos de altos cargos británicos, quienes llegaron a afirmar la posibilidad de desarrollar una guerra contra Madrid por la soberanía de ese territorio.
OrigenEl 29 de marzo, la primera ministra de Reino Unido, Theresa May, envió una carta al presidente del Consejo Europeo, Donald Tusk para invocar el artículo 50 del Tratado de Lisboa, que permite a los países integrantes de la UE abandonar la organización.
En esa misiva, la mandataria no mencionó a Gibraltar, una circunstancia que el líder socialdemócrata Tim Farron consideró "un error estratégico grave".
Respuesta de la UEBruselas aceptó la resolución británica, que responde al referéndum votado en 2016, pero estableció en un borrador una cláusula respecto al peñón de Gibraltar.
En su momento, los habitantes de este dominio británico en territorio español votaron a favor de permanecer en la UE, con lo cual la entidad europea ha señalado que el 'Brexit' no se aplicará en ese lugar de forma inmediata y que, una vez que el Reino Unido abandone la organización, "ningún pacto" entre Londres y la UE se podrá implementar en Gibraltar "sin el acuerdo entre España y el Reino Unido".
RepercusiónTheresa May aseguró que "nunca" cederá la soberanía del peñón y subrayó su "firme e histórico compromiso" a la hora de apoyar a "sus habitantes y su economía", mientras que su ministro de Defensa, Michael Fallon, aseveró que "vamos a proteger Gibraltar hasta sus últimas consecuencias".
El ministro principal de Gibraltar, Fabián Picardo, subió el tono y acusó a Tusk de comportarse "como un marido cornudo" que, tras el "divorcio", la toma "con los niños" y fue más allá: añadió que Gibraltar no va a ser "un peón" ni "una víctima del 'Brexit'" porque "votamos a favor de permanecer en la Unión Europea, por lo que desquitarse con nosotros significa permitir que España se comporte como un matón".
Lenguaje bélicoMás polémica fue la declaración del antiguo líder del Partido Conservador británico, Michael Howard: "Hace 35 años otra mujer, primera ministra, hizo cruzar medio mundo a una fuerza militar para defender la libertad de otro pequeño grupo de británicos" —la Guerra de Malvinas (1982)—, con lo cual "estoy absolutamente seguro de que nuestra actual primera ministra exhibirá el mismo aplomo a la hora de defender a nuestra gente en Gibraltar".
Cristopher John Parry, excomandante de la Marina Real Británica, mantuvo ese tono beligerante: "España debe aprender de la Historia que no merece la pena enfrentarse a nosotros" y apostilló que "podríamos paralizar España y creo que los estadounidenses, probablemente, nos apoyarían".
Ese hecho provocó reacciones en Londres, incluso algunos exabruptos de altos cargos británicos, quienes llegaron a afirmar la posibilidad de desarrollar una guerra contra Madrid por la soberanía de ese territorio.
OrigenEl 29 de marzo, la primera ministra de Reino Unido, Theresa May, envió una carta al presidente del Consejo Europeo, Donald Tusk para invocar el artículo 50 del Tratado de Lisboa, que permite a los países integrantes de la UE abandonar la organización.
En esa misiva, la mandataria no mencionó a Gibraltar, una circunstancia que el líder socialdemócrata Tim Farron consideró "un error estratégico grave".
Respuesta de la UEBruselas aceptó la resolución británica, que responde al referéndum votado en 2016, pero estableció en un borrador una cláusula respecto al peñón de Gibraltar.
En su momento, los habitantes de este dominio británico en territorio español votaron a favor de permanecer en la UE, con lo cual la entidad europea ha señalado que el 'Brexit' no se aplicará en ese lugar de forma inmediata y que, una vez que el Reino Unido abandone la organización, "ningún pacto" entre Londres y la UE se podrá implementar en Gibraltar "sin el acuerdo entre España y el Reino Unido".
RepercusiónTheresa May aseguró que "nunca" cederá la soberanía del peñón y subrayó su "firme e histórico compromiso" a la hora de apoyar a "sus habitantes y su economía", mientras que su ministro de Defensa, Michael Fallon, aseveró que "vamos a proteger Gibraltar hasta sus últimas consecuencias".
El ministro principal de Gibraltar, Fabián Picardo, subió el tono y acusó a Tusk de comportarse "como un marido cornudo" que, tras el "divorcio", la toma "con los niños" y fue más allá: añadió que Gibraltar no va a ser "un peón" ni "una víctima del 'Brexit'" porque "votamos a favor de permanecer en la Unión Europea, por lo que desquitarse con nosotros significa permitir que España se comporte como un matón".
Lenguaje bélicoMás polémica fue la declaración del antiguo líder del Partido Conservador británico, Michael Howard: "Hace 35 años otra mujer, primera ministra, hizo cruzar medio mundo a una fuerza militar para defender la libertad de otro pequeño grupo de británicos" —la Guerra de Malvinas (1982)—, con lo cual "estoy absolutamente seguro de que nuestra actual primera ministra exhibirá el mismo aplomo a la hora de defender a nuestra gente en Gibraltar".
Cristopher John Parry, excomandante de la Marina Real Británica, mantuvo ese tono beligerante: "España debe aprender de la Historia que no merece la pena enfrentarse a nosotros" y apostilló que "podríamos paralizar España y creo que los estadounidenses, probablemente, nos apoyarían".
Estados unidos estaria dispuesto a retomar el f 22 raptor.
Cuando la fabricación del F-22 fue terminada en 2011, un coronel de la Fuerza Aérea de EEUU dijo que el Pentágono había cometido un gran error.
El piloto del escuadrón de combate 95 quien prefirió quedar anónimo por razones de seguridad personal, admitió que el Raptor tiene más ventajas que desventajas y podría ser "el mejor avión que ha tenido EEUU".
Por supuesto, la aeronave tenía varios fallos en el sistema de generación de oxígeno, entre otros. No obstante, los ingenieros estadounidenses lograron encontrarlos. De esta manera, se puede concluir que "alguien tenía muchas ganas de que el Raptor aterrizase", escribe Alexander Sítnikov para el medio ruso Svobodnaya Pressa.
Según otro alto funcionario militar, el secretario de Defensa en la Administración de Barack Obama, Robert Gates, logró confundir al mandatario al afirmar que la cancelación de la producción de los F-22 era necesaria. Además, los "medios altamente patrióticos" del país convencieron al público de que el F-35 Lightning II, que debía reemplazar al F-22, saldría mucho más barato y sería mucho más eficiente.
Ficha técnica del avión.
ContratistaLockheed Martin, Boeing
Servicio
USAF
Armamento
cañón M61A2; 2x AIM-9; 6x AIM-120; 2x GBU-32; 2x AIM-120
Planta de energía
Dos Pratt & Whitney F119-PW-100 motores de turboventilador con postcombustión y de empuje de dos dimensiones vectorización boquillas.
Velocidad
Mach 2
Distancia
1.600 nm
El Raptor F-22 es considerado el primer avión de combate quinta generación en el inventario de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el uso de tecnologías bajas observables, aviónica moderna y motores eficientes para ofrecer un caza de superioridad aérea inigualable por cualquier otro militar moderna.
El F-22 Raptor, un componente crítico de la Fuerza de Tarea de Ataque Global, está diseñado para proyectar el dominio aéreo, rápidamente y en grandes distancias y derrotar las amenazas que intentan negar el acceso a la fuerza de nuestra nación Aérea, el Ejército, la Armada y la Infantería de Marina. El F-22 no puede ser igualada por ningún avión de combate conocido o proyectado.
Una combinación de la capacidad del sensor, aviónica integrada, conocimiento de la situación, y las armas ofrece la oportunidad frente a las amenazas de primera matar. El F-22 Raptor posee un conjunto sofisticado sensor que permite al piloto para rastrear, identificar, disparar y matar a las amenazas aire-aire antes de ser detectado. Los avances significativos en el diseño de la cabina y la fusión de sensores mejorar la conciencia situacional del piloto. En la configuración de aire a aire el Raptor lleva seis AIM-120 AMRAAM y dos AIM-9 Sidewinder.
El piloto del escuadrón de combate 95 quien prefirió quedar anónimo por razones de seguridad personal, admitió que el Raptor tiene más ventajas que desventajas y podría ser "el mejor avión que ha tenido EEUU".
Por supuesto, la aeronave tenía varios fallos en el sistema de generación de oxígeno, entre otros. No obstante, los ingenieros estadounidenses lograron encontrarlos. De esta manera, se puede concluir que "alguien tenía muchas ganas de que el Raptor aterrizase", escribe Alexander Sítnikov para el medio ruso Svobodnaya Pressa.
Según otro alto funcionario militar, el secretario de Defensa en la Administración de Barack Obama, Robert Gates, logró confundir al mandatario al afirmar que la cancelación de la producción de los F-22 era necesaria. Además, los "medios altamente patrióticos" del país convencieron al público de que el F-35 Lightning II, que debía reemplazar al F-22, saldría mucho más barato y sería mucho más eficiente.
Ficha técnica del avión.
ContratistaLockheed Martin, Boeing
Servicio
USAF
Armamento
cañón M61A2; 2x AIM-9; 6x AIM-120; 2x GBU-32; 2x AIM-120
Planta de energía
Dos Pratt & Whitney F119-PW-100 motores de turboventilador con postcombustión y de empuje de dos dimensiones vectorización boquillas.
Velocidad
Mach 2
Distancia
1.600 nm
El Raptor F-22 es considerado el primer avión de combate quinta generación en el inventario de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el uso de tecnologías bajas observables, aviónica moderna y motores eficientes para ofrecer un caza de superioridad aérea inigualable por cualquier otro militar moderna.
El F-22 Raptor, un componente crítico de la Fuerza de Tarea de Ataque Global, está diseñado para proyectar el dominio aéreo, rápidamente y en grandes distancias y derrotar las amenazas que intentan negar el acceso a la fuerza de nuestra nación Aérea, el Ejército, la Armada y la Infantería de Marina. El F-22 no puede ser igualada por ningún avión de combate conocido o proyectado.
Una combinación de la capacidad del sensor, aviónica integrada, conocimiento de la situación, y las armas ofrece la oportunidad frente a las amenazas de primera matar. El F-22 Raptor posee un conjunto sofisticado sensor que permite al piloto para rastrear, identificar, disparar y matar a las amenazas aire-aire antes de ser detectado. Los avances significativos en el diseño de la cabina y la fusión de sensores mejorar la conciencia situacional del piloto. En la configuración de aire a aire el Raptor lleva seis AIM-120 AMRAAM y dos AIM-9 Sidewinder.